@techreport{ScholtenRothstein2017,
  author    = {Scholten, Anja and Rothstein, Benno},
  title     = {Folgen des Klimawandels f{\"u}r massengutaffine Unternehmen in Baden-W{\"u}rttemberg},
  edition   = {Stand M{\"a}rz 2016},
  organization    = {Landesanstalt f{\"u}r Umwelt, Messungen und Naturschutz Baden-W{\"u}rttemberg},
  url       = {https://pd.lubw.de/38622},
  pages     = {86},
  year      = {2017},
  abstract  = {Die vorliegende Studie untersucht den Einfluss des Klimawandels auf den Transport massengutaffiner Unternehmen in Baden-W{\"u}rttemberg sowie m{\"o}gliche Anpassungsmaßnahmen. In einem ersten Schritt wurden dabei verschiedene Literatur- und Datenanalysen zu den Auswirkungen des Klimawandels auf Baden-W{\"u}rttemberg, seine (massengutaffinen) Unternehmen sowie die von diesen verwendeten Verkehrstr{\"a}ger durchgef{\"u}hrt. Daten zum Klimawandel werden dabei aus vorangegangenen Studien entnommen, unter anderem den breit angelegten Untersuchungen des KLIWAS Projekts, aus dem auch einige Eingangsdaten f{\"u}r das hier verwendete Vulnerabilit{\"a}tsmodells stammen. Um die Vulnerabilit{\"a}t und Anpassungsm{\"o}glichkeiten der Unternehmen mittels des genannten Modells zu untersuchen werden weitere, unternehmensspezifische Daten ben{\"o}tigt, die durch eine Unternehmensbefragung erhoben wurden. Insgesamt wurden etwa 400 Unternehmen direkt angeschrieben; durch den Versand der Frageb{\"o}gen durch Wirtschaftsverb{\"a}nde wurde der Kreis der befragten Unternehmen nochmals erweitert. Bei den an der Befragung teilnehmenden Unternehmen hatte das Binnenschiff mit etwa 30\% im Schnitt einen deutlich h{\"o}heren Transportanteil als die Bahn mit im Durchschnitt knapp 8\%. Dies kann als Indikator f{\"u}r die wahrgenommene Betroffenheit durch den Klimawandel interpretiert werden, die zur Teilnahme an der Befragung motivierte.},
  language  = {de}
}