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Bauen in Brasilien
(2014)
Im Herbst 2014 fand die große Exkursion 2014 der Fakultät Bauingenieurwesen der HTWG Konstanz nach Brasilien unter der Leitung von Prof. Dr. Horst Werkle und Prof. Dr. Peter Hirschmann statt. Auf dem Programm stand der Besuch der Städte Sao Paulo, Rio de Janeiro und Iguacu. Der Bericht schildert den Besuch interessanter Baustellen und großer Bauprojekte wie des im Bau befindlichen futuristisch anmutenden „Museum of Tomorrow“, des Maracana-Stadions mit seiner neuen Membrandachkonstruktion sowie des zweitgrößten Wasserkraftwerks der Welt.
In this thesis, a new framework has been proposed, designed and developed for creating efficient and cost effective logistics chains for long items within the building industry. The building industry handles many long items such as pipes, profiles and so on. The handling of these long items is quite complicated and difficult because they are bulky, unstable and heavy. So it is not cost effective and efficient to handle them manually. Existing planning frameworks ignore these special requirements of such goods and are not planned for handling these goods. That leads to that many additional manual handling steps are currently required to handle long items. Therefore, it is very important to develop a new framework for creating the efficient and cost-effective logistics chain for long items. To propose such a new framework, the expert interviews were conducted to gain the fully understanding about the customer requirements. The experts from all stages of the building industry supply chain were interviewed. The data collected from the expert interviews has been analysed and the meaningful findings about the customer requirements have been applied as the valuable inputs for the proposition of the new framework. To have fully knowledge about current practices, all existing planning frameworks have been analysed and evaluated using SWOT analysis. The strengths, weaknesses, opportunities and threats of the current planning frameworks have been comparatively analysed and evaluated. The findings from SWOT analysis have been used for proposing, designing and developing the new framework. The great efforts have been made during the implementation stage. The six different key parameters for a successful implementation have been identified. They are: • Improvement Process with Employees • Control of the Improvements • Gifts/Money for the Improvements and Additional Work • KAIZEN Workshops • Motivation of the Employees for Improvements • Presentation of the Results Among these six parameters, it has been found that KAIZEN workshops is a very effective way for creating an efficient and cost-effective logistics chain for long items. It is believed that the new framework can be theoretically used for the planning of logistics that handle long items and commercial goods. This framework can also be used to plan all kinds of in-house logistics processes from the incoming goods, storage, picking, delivery combination areas and through to the outgoing goods area. The achievements of this project are as follows (1) the new framework for creating efficient and cost-effective logistics chains for long items, (2) the data collection and the data evaluation at the preliminary planning, (3) the decision for one planning variant already at the end of the structure planning, (4) the analysis and evaluation of customer requirements, (5) the consideration and implementation of the customer requirements in the new framework, (6) the creation of figures and tables as planning guideline, (7) the research and further development of Minomi with regards to long items, (8) the research on the information flow, (9) the classification of the improvements and the improvement handling at the implementation, (10) the identification of key parameters for a successful implementation of the planning framework. This framework has been evaluated both theoretically and through a case study of a logistics system planning for handling long items and commercial goods. It has been found that the new framework is theoretically sound and practically valuable. It can be applied to creating the logistics system for long items, especially for building industry.
Das Ziel dieser Bachelorarbeit ist die Entwicklung eines Architekturkonzepts für ein Order Management System mit einer integrierten Prozess-Engine. Dabei soll es möglichst einfach sein neue Order-Typen in das Order Management System zu integrieren und mit Hilfe der Prozess-Engine auszuführen. Seitens der Credit Suisse AG, Zürich wurden dazu die Systemanforderungen, sowie ein generischer Order-Life-Cycle vorgegeben.
Zu Beginn wurde ein BPMN 2.0 Beispielprozess definiert. Daraus wurde dann zusammen mit dem vorgegebenen Order-Life-Cycle ein generisches und modulares Prozess-Template entwickelt. Dieses dient der Modularisierung und der einheitlichen Verarbeitung von (Order-Typ)-Prozessen.
Basierend darauf wurde ein Anwendungskonzept entwickelt, welches die Grundlage für den standardisierten Entwurf (Blueprint) hinsichtlich der Anwendungsklasse (Order Management) liefert.
Abschliessend wurde die Anwendungsarchitektur mit Hilfe eines kleinen Prototypen verifiziert.
Auf Basis der Auswertung bestehender internationaler Studien zur Wirtschaftskriminalität und zum Compliance- und Integrity-Management von Umfrageinstituten und Beratungshäusern ist es das Ziel dieser Studie, einen Überblick zu den generischen Compliance-Risiken sowie Risiken, die sich mit Blick auf die Einhaltung von Organisationspflichten auftun, zu geben.
Von besonderem Interesse ist dabei die Analyse der größten Risiken für Unternehmen unterschiedlicher Organisationskomplexität. Für die komparative Analyse wurden bereits durchgeführte und veröffentlichte Studien einschlägiger Herausgeber herangezogen, deren inhaltlicher Fokus der Befragung den Bereichen Wirtschaftskriminalität, Compliance-Management, Ethics- und Integrity-Management zuzuordnen sind.
Im Nachfolgenden werden die einzelnen Studien zunächst kurz vorgestellt und in einem weiteren Schritt die wesentlichen Studien-Ergebnisse zu den Fallzahlen, entstandenen Schäden und Tätern bezüglich Compliance-Verstößen im Unternehmen, den wahrgenommenen Compliance-Risiken und besonders betroffenen Unternehmensbereichen untersucht. Abschließend werden die erhobenen Daten zusammenfassend bewertet. Der Untersuchung der Primärdaten aus den Studien vorangestellt ist eine definitorische Annäherung an den Risiko-Begriff im Allgemeinen und an den Begriff des Compliance-Risikos im Speziellen.
KICG CMS-Guidance 2014
(2014)
Diese Guidance ist gemeinsam mit den Leitlinien 1 bis 4 und dem Annex
das Ergebnis eines am Konstanz Institut für Corporate Governance (kicg) durchgeführten
und vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (bmbf ) geförderten Forschungsprojekts
mit dem Titel ›Leitlinien für das Management von Organisations- und Aufsichtspflichten‹.
Das Ziel der Guidance und der Leitlinien ist es, Unternehmen und ihren
Entscheidungsträgern Empfehlungen für die Ausgestaltung von Management-Maßnahmen
an die Hand zu geben, die angemessen und geeignet sind, die unternehmerischen
Sorgfalts- und Aufsichtspflichten zu erfüllen.
To master complexity, we can organize it or discard it. The Art of Insight in Science and Engineering first teaches the tools for organizing complexity, then distinguishes the two paths for discarding complexity: with and without loss of information. Questions and problems throughout the text help readers master and apply these groups of tools. Armed with this three-part toolchest, and without complicated mathematics, readers can estimate the flight range of birds and planes and the strength of chemical bonds, understand the physics of pianos and xylophones, and explain why skies are blue and sunsets are red.
Compliance im Mittelstand
(2014)
Der VGB-Standard behandelt Maschinen- und Stahlwasserbauteile für Wasserkraftanlagen.
Es wird ausschließlich die Auswirkung mechanischer und/oder thermischer Belastungen auf die Lebensdauer der Anlagenteile behandelt. Die Lebensdauerverkürzung durch Verschleiß, Korrosion, Kavitation oder Erosion wird nicht betrachtet. Bei Elektromaschinen werden nur die mechanischen Festigkeitsaspekte behandelt.
Der VGB-Standard VGB-S-034-00-2014-10-DE befasst sich mit dem Betriebsfestigkeitsnachweis. Dieser beinhaltet die Untersuchung und Bewertung von Bauteilen unter Ermüdungsbeanspruchung und weist die Bauteillebensdauer bis zum technischen Anriss oder Versagen des Bauteils (Bruch oder Funktionsverlust) aus. In diesem Sinne umfasst der Begriff „Betriebsfestigkeitsnachweis“ in diesem VGB-Standard den Ermüdungsfestigkeitsnachweis und den bruchmechanischen Nachweis. Für die Durchführung des Betriebsfestigkeitsnachweises sind umfangreiche Eingangsdaten, wie z. B. für Bauteilgeometrie, Belastungen, Anzahl der relevanten Lastwechsel und Werkstoffkennwerte erforderlich.
Ignaz Sichelbarth 1708-1780
(2014)