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Zwischen den Herstellern und Nutzern von Investitionsgütern zeichnet sich ein Paradigmenwechsel in der Geschäftsbeziehung ab. Die Betrachtung der gesamten Lebenszykluskosten, der Total Cost of Ownership, wird zum wesentlichen Wettbewerbsfaktor der anbieterseitigen Servicestrategie sowie zum relevanten Bestandteil jedes intelligenten Beschaffungsmanagements.
Fundierte Fachbeiträge beleuchten das Konzept und seine Auswirkungen auf Anbieter, Nutzer und IT-Dienstleister. Führungskräfte, Service-, Instandhaltungs- und Beschaffungsverantwortliche sowie Entwickler erhalten einen praxisnahen Einblick in die beste Vorgehensweise bei der Ermittlung von TCO-Kennwerten, bei der Vertragsgestaltung, aber auch für die Risikobetrachtung und den richtigen Umgang mit Umsetzungshindernissen. Business Cases, vor allem aus dem Maschinen- und Anlagenbau, schildern die Dynamik und Innovationskraft dieses an Bedeutung zunehmenden Themenfeldes.
Das Businessmodell europäischer Industrieunternehmen befindet sich derzeit im Wandel vom traditionellen Produkthersteller hin zum Anbieter hybrider Leistungsbündel aus Produkten und begleitenden Dienstleistungen. Ein technisch hochentwickeltes Produktportfolio reicht zukünftig nicht mehr aus, um sich im internationalen Wettbewerb zu differenzieren. Innovative Servicekonzepte bieten Herstellern die Möglichkeit, ein Alleinstellungsmerkmal gegenüber ihren Wettbewerbern aufzubauen und diesen Wettbewerbsvorteil nachhaltig abzusichern.
Die ausgewogene Beitragssammlung dieses Herausgeberwerks liefert einen aktuellen Überblick über erfolgreiche Serviceinnovationen und bietet Unternehmen konkrete Leitfäden, diese auch erfolgreich umzusetzen. Durch die Einbindung hochkarätiger Autoren aus Unternehmenspraxis, Hochschulen und Beratung gelingt es auf einzigartige Weise, das gesamte Spektrum innovativer B2B-Dienstleistungen aufzuzeigen.
Die Vorstellung über die "Nature of the Firm" hat sich innerhalb der vergangenen Jahrzehnte stetig verändert und weiterentwickelt. Insgesamt lässt sich festhalten, dass an Wirtschaftsunternehmen zunehmende Anforderungen hinsichtlich der Übernahme gesellschaftlicher Verantwortung gestellt werden. Deutlich zeigt sich dies in der "Agenda 2030 für nachhaltige Entwicklung", in der die Vereinten Nationen Organisationen der Wirtschaft als zentrale Akteure zur Erreichung der Nachhaltigkeitsziele (Sustainable Development Goals) benennen. Darin spiegelt sich die Überzeugung, dass bestimmte gesellschaftliche Problemstellungen erfolgreich über neuartige marktorientierte und moralökonomische Lösungsmodelle adressiert werden können.
Das vorliegende Buch nimmt das damit verbundene Phänomen "Corporate Social Entrepreneurship" in den Blick. Es geht hierbei nicht um philanthropische Aktivitäten oder die Reduzierung negativer externer Effekte von bestehenden Wertschöpfungsketten. Vielmehr geht es um die Generierung positiver (externer) Effekte beziehungsweise gesellschaftlicher und privater Wertschöpfung durch die Entwicklung und Durchsetzung innovativer Güter, Dienstleistungen und Geschäftsmodelle zur Lösung der benannten gesellschaftlichen Probleme.
Für viele Firmen stellt Corporate Social Entrepreneurship eine Veränderung der Praxis ökonomischen Handelns und eine große organisatorische Herausforderung dar, die bedeutende strategische Vorteile verspricht. Diese liegen nicht primär im Beitrag zur finanziellen "Bottom Line", sondern in Produkt- und Geschäftsmodellinnovationen sowie in Kreation und Erschließung neuer Märkte.
Die vorliegende Arbeit folgt der Annahme, dass mit dem Aufkommen von neuartigen Prozessen ökonomischer Organisation Fragen zur Form ökonomischer Organisation - also zum Wesen, zum Zweck und zum gesellschaftlichen Verhältnis der Firma - neu gestellt werden müssen. Vor diesem Hintergrund fokussiert das Werk die Analyse und die Beschreibung von Corporate Social Entrepreneurship als Prozess ökonomischer Organisation und zieht hieraus Schlüsse für die Firma als Form ökonomischer Organisation. Dabei ist die Arbeit interdisziplinär ausgerichtet und zielt darauf ab, einen Beitrag zur Erweiterung und Konkretisierung der Governanceökonomik und Governanceethik zu leisten.
Die stetig steigende Digitalisierung von Kommunikation und Interaktion ermöglicht eine immer flexiblere und schnellere Erfassung und Ausführung von Aktivitäten in Geschäftsprozessen. Dabei ermöglichen technologische und organisatorische Treiber, wie beispielsweise Cloud Computing und Industrie 4.0, immer komplexere organisationsübergreifende Geschäftsprozesse. Die effektive und effiziente Einbindung aller beteiligten Menschen (z.B. IT-Experten, Endanwender) ist hierbei ein entscheidender Erfolgsfaktor. Nur wenn alle Prozessbeteiligten Kenntnis über die aktuellen Geschäftsprozesse besitzen, kann eine adäquate Ausführung dieser sichergestellt werden. Die notwendige Balance zwischen Flexibilität und Stabilität wird durch die traditionellen Methoden des Geschäftsprozessmanagements (GPM) nur unzureichend gewährleistet. Sowohl aktuelle Forschungen als auch anwendungsbezogene Studien stellen die unzureichende Integration aller Beteiligten, deren fehlendes Verständnis und die geringe Akzeptanz gegenüber GPM dar. Die Dissertation, welche im Rahmen des anwenderorientierten Forschungsprojekts „BPM@Cloud“ erstellt wird, befasst sich mit der Erarbeitung einer neuen Methode zum agilen Geschäftsprozessmanagement auf Basis gebrauchssprachlicher (alltagssprachlicher, fachsprachlicher) Modellierung von Geschäftsprozessen. Die Methode umfasst drei Bestandteile (Vorgehensweise, Modellierungssprache, Softwarewerkzeug), wodurch eine ganzheitliche Unterstützung bei der Umsetzung von GPM Projekten sichergestellt wird. Durch die Adaption und Erweiterung von agilen Konzepten der Softwareentwicklung wird die Vorgehensweise zum iterativen, inkrementellen und empirischen Management von Geschäftsprozessen beschrieben. Des Weiteren wird eine Modellierungssprache für Geschäftsprozesse entwickelt, welche zur intuitiven, gebrauchssprachlichen Erfassung von Geschäftsprozessen angewendet werden kann. Die Implementierung eines Software-Prototyps ermöglicht des Weiteren die direkte Aufnahme von Feedback während der Ausführung von Geschäftsprozessen. Die drei sich ergänzenden Bestandteile – Vorgehensweise, Sprache und Software-Prototyp – bilden eine neuartige Grundlage für eine verbesserte Erfassung, Anreicherung, Ausführung und Optimierung von Geschäftsprozessen.
Koordination des Wissenstransfers in Service-Netzwerken transnationaler Investitionsgüterhersteller
(2017)
It is widely recognized that sustainability is a new challenge for many manufacturing companies. In this paper, we tackle this issue by presenting an approach that deals with material and substance compliance within Product Lifecycle Management in a complex value chain. Our analysis explains why, how and when sustainable manufacturing arises, and it identifies, quantifies and evaluates the environmental impact of a new product. We propose (I) a Life Cycle Assessment tool (LCA) and (II) a model to validate this approach and evaluate the risk of noncompliance in supply chain. Our LCA approach provides comprehensive information on environmental impacts of a product.
Product and materials cycles are parallel and intersecting, making it challenging to integrate Material Selection Process across Product Lifecycle Management, Integration of LCA with PLM. We provide only a foundation. Further research in systems engineering is necessary. LCA is sensitive to data quality. Outsourcing production and having problems in supplier cooperation can result in material mismatch (such as property, composition mismatching) in the production process due to that may cause misleading of LCA results.
This paper also describes research challenges using riskbased due diligence.
Product development and product manufacturing are entering a new era, namely an era where engineering tasks are executed under collaboration of all involved parties. Engineers and potential customers work together mainly in a virtual world for the design and realization of the product. We address this so called “crowdsourcing” trend in the automotive industry that lowers cost and accelerates production of new car. Current practice and prior studies fail to handle data management and collaboration aspects in sufficient detail. We propose a PLM based crowdsourcing platform that applies best practices to the established approach and adapt it with new methods for handling specific requirements. Our work provides a basis for establishing an improved collaboration platform to support a Gig Economy in the automotive industry.
Der Süden
(2018)
Dieser Beitrag untersucht, inwiefern die Sapir-Whorf-Hypothese, die die Abhängigkeit des Denkens von der Sprache postuliert, einen Erklärungsansatz zur raumsemantischen Konstruktion des touristischen Südens liefern kann. Sie dient als Analyseraster in Verbindung mit empirischen Befunden zu den touristischen Imageprofilen von Sevilla und Buenos Aires, die als Fallbeispiele touristischer Städte des Südens gewählt wurden.
E-mobility in Tourism
(2018)
This article examines chances for and obstacles to e-mobility in tourism at the cross-border region of Lake Constance, Germany. Using secondary internet research, a database of key e-mobility supply factors was generated and visualized utilizing a geographical information system. The results show that fragmentation in infrastructure and information due to the cross-border situation of the four-country region is the main obstacle for e-mobility in tourism in the Lake Constance region. Cooperation and coordination of the supply side of e-mobility in the Lake Constance region turned out to be weak. To improve the chances of e-mobility in cross-border tourism a more client-oriented approach regarding information, accessibility, and conditions of use is necessary.
While existing resource extraction debates have contributed to a better understanding of national economic and political dilemmas and institutional responses, there are flaws in understanding the specific relevance of the various types of mining schemes for rural households to deal with the various problems they are confronted with. Our paper examines the perceptions of gold mining effects on households in Northern Burkina Faso. The findings of our survey across six districts representing different mining schemes (industrial, artisanal, no mining) highlight the fact that artisanal gold mining can generate job opportunities and cash income for local households; whereas industrial gold mining widely fails to do so. However, the general economic and environmental settings exert a much stronger influence on the household state. Gold mining effects are perceived as being less advantageous in districts where people are suffering from a lack of education, a higher vulnerability to drought and poor market access. Our findings provide empirical support for those who back the enhanced formalization of artisanal and small-scale mining (ASM) and policies that entail more rigorous state monitoring of mining concessions, especially in economic and environmentally disadvantaged contexts. Effectively addressing communal and pro-poor development requires greater attention to the political economy of ASM and corporate mining. It also calls for a greater inclusion of local mining stakeholders and a more effective alignment of international regulatory and advocacy efforts.
Purpose – The purpose of this paper is to examine visitor management in the German-Swiss border area of the Lake Constance region. Taking a customer perspective, it determines the requirements for an application with the ability to optimize personal mobility.
Design/methodology/approach – A quantitative study and a survey of focus groups were conducted to identify movement patterns of different types of visitors and their requirements concerning the development of a visitor management application.
Findings – Visitors want an application that provides real-time forecasts of issues such as traffic, parking and queues and, at the same time, enables them to create a personal activity schedule based on this information.
Research limitations/implications – Not every subsample reached a sufficient number of cases to yield representative results.
Practical implications – The results may lead to an optimization and management separation of mobility flows in the research area and be helpful to municipal planners, destination marketing organizations and visitors.
Originality/value – The German border cities of Konstanz, Radolfzell and Singen in the Lake Constance region need improved visitor management, mainly because of a high level of shopping tourism by Swiss visitors to Germany. In the Summer months, Lake Constance is also a popular destination for leisure tourists, which causes overtourism. For the first time, the results of this research presented here offer possible solutions, in particular by showing how a mobile application for visitors could defuse the situation.
Border issues continue to be of interest in tourism literature, most significantly that which focusses on cross-border shopping (e.g., currency values, taxation,
security). Borders as destinations are recognized in this area but the notion of shopping as a destination is perhaps less acknowledged. Following a review of the relevant literature, including the presentation of a table summarizing key areas of cross-border tourism research around the world, this paper presents a unique example of a border region with two-way traffic for cross-border shopping tourism: the border between Germany and Switzerland.
The particular case is where two cities meet at the border: Konstanz, Germany and Kreuzlingen, Switzerland. An intercept survey and key informant interviews were conducted in both communities in the spring of 2015. The results indicate high levels of traffic for various products and services. And while residents are generally satisfied with cross-border shopping in their communities, there are emerging issues related to volume and, in particular, too many in Konstanz and not enough in Kreuzlingen.
The paper concludes with a discussion that includes the development of a model cross-border shopping tourism that recognizes the multiple layers in space and destination.
The paper concludes with a proposal to further investigate the particular issues related to the volume on both sides of borders where cross-border shopping is the destination.
This paper presents a framework to assess the cultural sustainability of Aboriginal tourism in British Columbia, which meets must take into account the protection of human rights, good self-governance, identity, control of land, the tourism product’s authenticity, and a market-ready tourism product. These criteria are specified by two indicators each. The cultural sustainability framework was generated by triangulating qualitative research methods like experts’ interviews, secondary research, and participant and non-participant observations. This paper is thus conceptual in nature and inductive in its approach. It partly leverages a collaborative approach, as it includes interviewees in an iterative research loop. Furthermore, the paper shows why cultural sustainability is a determinant of the success of Aboriginal tourism.
The aim of this paper is to portray the risks of climate change for low mountain range tourism and to develop sustainable business models as adaption strategy. A mixed-method-approach is applied combining secondary analysis, a quantitative survey, and qualitative in-depth-interviews in a transdisciplinary setting. Results show, that until now, climate change impacts on the snow situation in the Black Forest – at least above 1,000 m – have been mild and compensated by artificial snowmaking, and up to now have not had measurable effects on tourism demand. In general, the Black Forest appears to be an attractive destination for more reasons than just snow. The climate issue seems to be regarded as a rather incidental occurrence with little importance to current business decisions. However, the authors present adaption strategies as alternatives for snow tourism, e. g. the implementation of hiking hostels, since climate change will make winter tourism in the Black Forest impossible in the long run.
Die Bodenseeregion gilt als populäre Freizeit- und Tourismusdestination, mit der ein vielfältiger Naturraum, ein angenehmes Klima sowie eine fruchtbare Landwirtschaft verbunden werden. Der Kulturtourismus ist dabei – je nach Bodenseedestination in unterschiedlich starker Ausprägung – nicht nur ein wichtiger Baustein für die Erweiterung der touristischen Angebotspalette, sondern auch ein wesentlicher Faktor für die Lebensqualität am Bodensee.
Für die Tourismuswirtschaft und insbesondere den Kulturtourismus ist die Inanspruchnahme von Knowhow der Kreativwirtschaft z. B. in Form von Produkten und Dienstleistungen des Presse-, Rundfunk-, Software-, und Werbemarkts unverzichtbar. Die Kreativwirtschaft ist mit Teilmärkten wie der Musikwirtschaft, den darstellenden Künsten oder dem Kunstmarkt ein wichtiger Inhaltslieferant für kulturtouristische Angebote.
Viele touristische Aktivitäten sind mit einem erhöhten Energiebedarf (Strom, Wärme, Kraftstoffe) verbunden, sodass Tourismus nicht losgelöst von der Energiewirtschaft bzw. deren Klimawirksamkeit zu betrachten ist. Das Projekt befasst sich daher mit der Triade Tourismus, Klimawandel und erneuerbare Energienutzung.
Die Veränderungen des Klimas stellen den Tourismus vor neue Herausforderungen. Um diesen Herausforderungen, im Sinne eines nachhaltigen Tourismus gerecht zu werden, kann der Tourismus dem Klimawandel mit Anpassungs- und/oder Vermeidungsstrategien begegnen (vgl. ELSASSER ET AL. 2000). Im Rahmen dieses Projektes werden sowohl mögliche Anpassungs- als auch Vermeidungsstrategien thematisiert. Ein besonderer Fokus wird dabei zum einen auf die Nutzung von erneuerbaren Energien (EE) gelegt. Zum anderen werden die Entwicklungen des Tourismus und die Anpassungen an die Änderungen des Klimas vornehmlich in Bezug auf den Wintertourismus betrachtet. Räumlich konzentriert sich das Projekt auf das Mittelgebirge Schwarzwald.
Drawing on a rich body of multimethod field research, this book examines the ways in which Indonesian and Philippine religious actors have fostered conflict resolution and under what conditions these efforts have been met with success or limited success.
The book addresses two central questions: In what ways, and to what extent, have post-conflict peacebuilding activities of Christian churches contributed to conflict transformation in Mindanao (Philippines) and Maluku (Indonesia)? And to what extent have these church-based efforts been affected by specific economic, political, or social contexts? Based on extensive fieldwork, the study operates with a nested, multi-dimensional, and multi-layered methodological concept which combines qualitative and quantitative methods. Major findings are that church-based peace activities do matter, that they have higher approval rates than state projects, and that they have fostered interreligious understanding.
Through innovative analysis, this book fills a lacuna in the study of ethno-religious conflicts. Informed by the novel Comparative Area Studies (CAS) approach, this book is strictly comparative, includes in-case and cross-case comparisons, and bridges disciplinary research with Area Studies. It will be of interest to academics in the fields of conflict and peacebuilding studies, interreligious dialogue, Southeast Asian Studies, and Asian Politics.