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Der Klimawandel stellt den Weinbau vor große Herausforderungen, eröffnet aber mit Technologien wie der Viti-Photovoltaik auch neue Chancen, indem diese sowohl die Resilienz der Reben stärken als auch erneuerbaren Strom erzeugen kann. Eine Umfrage unter Winzern am deutschen und schweizerischen Bodensee zeigt ein grundsätzliches Interesse an Viti-PV, jedoch auch verbreitete Bedenken hinsichtlich Investitionskosten, rechtlicher Hürden und möglicher mikroklimatischer Auswirkungen.

Seagrass ecosystems provide essential ecological services and are increasingly recog-nized for their potential as sustainable building insulation. While prior studies have examined seagrass insulation in temperate climates, its suitability for tropical con-struction remains largely unexplored. This study assesses the insulation performance, practical challenges, and adoption barriers of seagrass insulation in tropical climates, using building physics simulations and structured expert interviews, with case studies in Seychelles and Auroville, India. Simulation results indicate that seagrass insulation with its high specific heat capacity effectively reduces overheating risks and demon-strates consistently low mould-growth potential under persistently humid tropical conditions. Despite these technical advantages, expert interviews reveal significant non-technical barriers, including negative public perception, regulatory uncertainties, and logistical complexities. Seychelles faces particular hurdles such as limited coastal storage capacity and stringent environmental regulations. In contrast, Auroville emerges as an ideal demonstration site due to its strong sustainability culture and openness to innovative building materials. The study further identifies that integrating seagrass insulation into a structured, regulated supply chain—from sustainable har-vesting and processing to quality assurance—could simultaneously enhance ecosystem conservation and material availability. Implementing a harvesting framework analo-gous to sustainable forestry could ensure environmental protection alongside supply stability. The findings emphasize the urgent need for targeted awareness initiatives, regulatory alignment, and economic feasibility assessments to overcome barriers and enable wider adoption. Overall, this research highlights seagrass insulation as a prom-ising, climate-positive construction material with strong potential under tropical con-ditions, provided that identified logistical, societal, and regulatory challenges are ad-dressed through dedicated research, stakeholder collaboration, and practical pilot pro-jects.

Der Energiesektor befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel, der durch technologische Innovationen und die Notwendigkeit einer nachhaltigen und effizienteren Energieversorgung vorangetrieben wird. Der steigende Anteil fluktuierender erneuerbarer Energien, insbesondere Wind- und Solarenergie, an der Energieerzeugung und die Anbindung neuer flexibler Verbraucher wie Elektroladesäulen und Wärmepumpen führen zu einer zunehmenden Komplexität der Stromverteilnetze und stellen eine große Herausforderung für deren Betrieb und Planung dar. KI-basierte Algorithmen können die Betriebsführung und Planung von Stromverteilnetzen unterstützen, indem sie Echtzeitdaten analysieren und automatisierte Entscheidungen ermöglichen. Diese Algorithmen können eine Vielzahl von Aufgaben übernehmen, u.a. Einspeise- und Verbrauchprognose, Netzzustandsprognose- und Erfassung sowie Überwachung und Wartung der Netzinfrastruktur. Der Markt für KI-basierte Algorithmen zur Betriebsführung und Planung von Stromnetzen auf Verteilnetzebene ist in Deutschland in den letzten Jahren stark gewachsen. Eine Vielzahl von Start-ups und Unternehmen bieten bereits KI-basierte Algorithmen an, die den Betrieb und die Planung von Stromverteilnetzen optimieren sollen. Um die Erwartungen, Bedenken und Bedürfnisse der Zielgruppe in Bezug auf den Einsatz von KI-basierten Algorithmen zu erfassen, wurde eine umfassende Zielgruppenbefragung und -analyse durchgeführt. Die Zielgruppenanalyse identifiziert Stromnetzbetreiber:innen, Energieerzeuger:innen, Energieversorger:innen und (Leitwarten-) Softwareentwickler:in/-hersteller:innen als Hauptakteure, die von dem Einsatz profitieren können. Darüber hinaus zeigen die Ergebnisse, dass auf dem deutschen Markt ein hoher Bedarf an KI-basierten Algorithmen zur Betriebsführung und -planung besteht, die Rahmenbedingungen der einzelnen Akteur:innen jedoch unterschiedlich sind.

Diese Masterarbeit untersucht, wie durch eine klimaresiliente Freiraumgestaltung die Entwicklung nachhaltiger und lebenswerte Quartiere im Umfeld von Bahnhöfen als multimodale Mobilitätsknotenpunkte gefördert werden kann. Am Beispiel des Bahnhofsareals Mettmenstetten in der Schweiz werden konkrete ökologische Maßnahmen und innovative Mobilitätslösungen analysiert. Zunächst werden theoretische Grundlagen zu Klimaresilienz, Vulnerabilität urbaner Räume gegenüber Extremwetterereignissen sowie bewährte Maßnahmen und Technologien zur Stärkung der Resilienz erarbeitet. Dazu zählen u.a. Begrünung, Beschattung, Regenwassermanagement, Flächenentsiegelung und die Nutzung erneuerbarer Energien. Anschließend erfolgt eine Betrachtung von Mono-, Multi- und Intermodalität, aktuellen Mobilitätstrends wie autonomem Fahren, Lufttaxis und Drohnenlieferungen sowie Anforderungen an zukunftsfähige, multimodale Verkehrsknotenpunkte. Mittels leitfadengestützter Experteninterviews und qualitativer Inhaltsanalyse werden die theoretischen Erkenntnisse auf die lokalen Gegebenheiten im Erspach-Areal Mettmenstetten übertragen. Dabei werden Handlungsempfehlungen für eine klimaresiliente und nachhaltige Quartiersentwicklung unter Berücksichtigung innovativer Mobilitätskonzepte abgeleitet. Die Entwicklungsprinzipien sehen eine umfassende Neugestaltung des Areals vor, um es zur neuen, einladenden "Empfangspforte" mit urbaner Mischnutzung und Anziehungskraft für Mettmenstetten zu machen. Durch vertikale Nutzungsdurchmischung soll ein breites Angebot an Wohnen, Gewerbe, Dienstleistungen und Freizeiteinrichtungen entstehen. Die Ergebnisse zeigen, dass eine durchdachte Freiraumgestaltung mit Grünflächen, Beschattung und Regenwassermanagement einen wesentlichen Beitrag zur Stärkung der Klimaresilienz in verdichteten, multimodalen Quartieren leisten kann. Zudem bieten innovative Mobilitätslösungen wie autonome Shuttles, Lufttaxis und Drohnenlieferungen Potenzial, den Verkehr zu entlasten und Flächen für resiliente Freiraumgestaltung zu schaffen.