Peer reviewed nach anderen Listungen (mit Nachweis zum Peer Review Verfahren)
Refine
Document Type
- Conference Proceeding (58)
- Article (39)
- Part of a Book (7)
- Report (1)
Keywords
- 3D shape tracking (1)
- ADAM (1)
- Accelerometer (1)
- Actions (1)
- Adapted business models design for sustainability (aDBMfS) (1)
- Adaption (1)
- Adoption (1)
- Allegation (1)
- Alpine area (1)
- Ambient assisted living (1)
Institute
- Fakultät Architektur und Gestaltung (1)
- Fakultät Bauingenieurwesen (7)
- Fakultät Informatik (16)
- Fakultät Wirtschafts-, Kultur- und Rechtswissenschaften (18)
- Institut für Angewandte Forschung - IAF (17)
- Institut für Optische Systeme - IOS (4)
- Institut für Strategische Innovation und Technologiemanagement - IST (12)
- Institut für Systemdynamik - ISD (5)
- Institut für angewandte Thermo- und Fluiddynamik - IATF (1)
- Konstanz Institut für Corporate Governance - KICG (1)
Infolge des Klimawandels sind entlang der Gewässer Baden-Württembergs verschärfte Niedrigwassersituationen zu erwarten, die unter Umständen zu Wassernutzungskonflikten der lokalen Akteure führen. Anhand des Kochers und der Murg wurden mit Hilfe einer Stakeholder-Analyse solche Konflikte identifiziert sowie erste Handlungsoptionen für eine Niedrigwasservorsorge bzw. ein Niedrigwassermanagement erarbeitet. Den Erhebungen zufolge treten Wassernutzungskonkurrenzen in fast allen Nutzergruppen auf, jedoch mit unterschiedlicher Ausprägung. Hierbei stehen bestimmte Sektoren teilweise mit mehreren Stakeholder-Gruppen im Widerstreit, andere Gruppen haben dagegen keine Erfahrung mit Konkurrenzsituationen. Weiterhin ist auffällig, dass Niedrigwasserereignisse an beiden Flüssen lediglich einen Teil der Nutzungskonflikte auslösen. Ein Großteil der Streitfragen wird durch anthropogene Einflüsse verursacht.
In einigen europäischen Nachbarländern herrschen weitaus schlechtere Voraussetzungen für die Binnen-schifffahrt als in Deutschland. Die wenigsten Länder verfügen über eine so effiziente Wasserstraße wie beispielsweise den Rhein. Dennoch forcieren nicht wenige die Verlagerung von Transporten von der Straße auf das Binnenschiff.
E-mobility in Tourism
(2018)
This article examines chances for and obstacles to e-mobility in tourism at the cross-border region of Lake Constance, Germany. Using secondary internet research, a database of key e-mobility supply factors was generated and visualized utilizing a geographical information system. The results show that fragmentation in infrastructure and information due to the cross-border situation of the four-country region is the main obstacle for e-mobility in tourism in the Lake Constance region. Cooperation and coordination of the supply side of e-mobility in the Lake Constance region turned out to be weak. To improve the chances of e-mobility in cross-border tourism a more client-oriented approach regarding information, accessibility, and conditions of use is necessary.
Der Süden
(2018)
Dieser Beitrag untersucht, inwiefern die Sapir-Whorf-Hypothese, die die Abhängigkeit des Denkens von der Sprache postuliert, einen Erklärungsansatz zur raumsemantischen Konstruktion des touristischen Südens liefern kann. Sie dient als Analyseraster in Verbindung mit empirischen Befunden zu den touristischen Imageprofilen von Sevilla und Buenos Aires, die als Fallbeispiele touristischer Städte des Südens gewählt wurden.