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Was in Kommunen im benachbarten Ausland, bspw. der Schweiz, Österreich oder den Niederlanden offenbar seit vielen Jahren Stand der Technik ist, ist auf Deutschlands Kommunalstraßen eine „Sonderbauweise“: Betonfahrbahnen. Obwohl, gerade in den neuen Bundesländern diese Bauweise häufig zum Einsatz kam, wird sie heute auf größeren Flächen wie gesamte Straßenzüge, bspw. in Wohngebieten, kaum noch angewendet (Bild 1). Die Gründe liegen offenbar in den schlechten Erfahrungen hinsichtlich einer komfortablen Nutzungsdauer sowie der Notwendigkeit, einen „leichteren“ Zugriff auf die unter der Straßenoberfläche liegenden Ver- und Entsorgungseinrichtungen zu haben. Infolge vermehrt auftretender Schäden wie Spurrinnen, Verdrückungen und weiteren Schäden werden hochbelastete Verkehrsflächen wie Bushaltestellen, Busspuren und Kreisverkehre immer häufiger anstatt in Asphalt- oder Pflaster in Betonbauweise ausgeführt. Die Gründe für die Vernachlässigung der Betonbauweise im kommunalen Umfeld liegen neben einem geringen Erfahrungsschatz sicherlich auch in einer aufwändigeren Planung, höheren Ausführungskosten, einem komplexeren Einbau, gerade in Zusammenhang mit Einbauten, Instandhaltungsmaßnahmen und Maßnahmen Dritter an den Ver- und Entsorgungseinrichtungen. Offen ist auch der Nachweis, dass die Betonbauweise im Lebenszyklus wirtschaftlicher als beispielsweise die Asphaltbauweise ist. Die Thematik „Einsatz von Betonflächen in Kommunen“ ist sehr umfangreich und weitläufig und lässt sich mit einem Vortrag generell nicht behandeln. Mit nachfolgenden Ausführungen soll demnach grundsätzlich auf die Belange der Planung, dem Bau und der Wirtschaftlichkeit kommunaler Verkehrsflächen in Betonbauweise eingegangen werden. Es können leider nicht alle Besonderheiten und Einzelheiten wie Baustoffe (Glasfaser) Berücksichtigung finden. Ziel des Vortrages ist, generelle Möglichkeiten hinsichtlich dem Einsatz von Betonflächen im kommunalen Bereich aufzuzeigen. Besonderer Dank gilt dem Straßenbauamt Böblingen sowie Herrn Baudirektor Andreas Klein, dessen persönliche Erfahrungen hier einfließen durften.
One way of reducing carbon emissions is to reduce carbon emissions from consumption. Quantitative information about these emissions helps to better understand the reduction potential. This article aims to provide carbon footprint data for students of the University of Applied Science in Konstanz, Germany. The study includes almost 10% of the University’s students. Data on emission patterns was collected via questionnaires and calculated by a web-based carbon calculator. The study analyses personal carbon footprints and, more detailed, carbon emissions from consumption categories heating, electricity, mobility (land travel and aviation) and food. The findings show average students’ annual carbon footprint to be10.9t CO2eq and in the same order of magnitude as the German average. While students cause less emissions through heating because of smaller living space per person, they cause significantly more emissions by aviation. Female students tend to have higher emissions from aviation, instead male students have higher emissions from food (due to more meat in their diet). Business students have higher emissions than others, mainly because they are tending to fly more. The student carbon footprint is far above climate protection goals formulated for 2050.
The evolution of strain induced martensite in austenitic stainless steel AISI 304 was investigated in a rolling contact on a two-discs-tribometer. The effects of surface roughness, slip and normal force as well as the number of load cycles were examined. In comparison to the investigations of martensitic phase transformation during cold rolling, the applied stresses are considerably lower. The formation of strain induced martensite was detected in-situ by means of a FERITSCOPE MP30 and ex-situ by optical microscopy after etching with Kane etchant. Both number of load cycles and magnitude of normal force appeared to be the main influencing factors regarding strain induced martensitic evolution in low stress rolling contacts.
We examine to what extent a transaction relation-based value network maturity status of New Technology-Based Firms (NTBFs) is related to their survival. A specific challenge of NTBFs is their lack of market-orientation, which is why the maturity of the ties they form towards the market in terms of customers, financiers, personnel and partners is supposed to be a strong indicator for survival. We analyze a sample of 170 NTBFs by capturing their value network status from business plans and defining their survival status using secondary research. Simple statistical tests and regressions suggest that the official registration of the business is a pre-step for survival that requires industry-specific value network dimension strengths. A sub-sample survival analysis shows that for all NTBFs that have reached registration, regardless of their industry, a stronger customer value network maturity dimension prevents from failure and is thus a significant predictor for survival. Moreover, the analyses partly support the idea that NTBFs from the IT sector are less dependent on a strong value network in the financier dimension to survive. The results are of relevance for both practitioners and researchers in the innovation system: a better understanding of the factors impacting on NTBF survival can help to provide more tailored support services for young firms, increase the effectiveness of resource allocations, and provide a basis for further research.
Anwendung des UN-Kaufrechts
(2017)
Leadership in a global world
(2017)
R concretes with a proportion of recycled aggregates are standardized normal concretes which are allowed for use in Germany up to strength class C30/37. Because of the good technical properties and the ecological advantages, the article presents possible applications in the field of concrete products and precast concrete elements. Read part 2 of the paper.
R concretes with a proportion of recycled aggregates are standardized normal concretes which are allowed for use in Germany up to strength class C30/37. Because of the good technical properties and the ecological advantages, the article presents possible applications in the field of concrete products and precast concrete elements. Read part 1 of the paper.
Lokale Ausbesserungen stellen bei Schadstellen an verputzten Fassaden in vielen Fällen eine technisch sichere und weniger zeit- und kostenaufwendige Alternative zum Putzabschlagen und Neuverputz oder zum vollflächigen Überputzen dar.
Die zum Teil damit verbundenen leichten Einschränkungen beim ästhetischen Gesamteindruck sind in den meisten Fällen tolerierbar. An die Auswahl eines geeigneten Putzes und die handwerkliche Ausführung der Ausbesserung werden hohe Anforderungen gestellt, um ein technisch und ästhetisch zufriedenstellendes Ergebnis zu erzielen.
In the automotive industry a strong effort has been undertaken to reduce the weight of modern vehicles. In order to reduce the energy consumption and to improve the environmental sustainability, the importance of weight reduction activities is even growing faster. As lightweight designing is becoming more and more expensive and show less potential savings, new approaches are needed. One promising technology could be the use of shape memory elements. In the last years a lot of potential application possibilities were presented, demonstrating the benefit of these functional elements in automotive design solutions: they often reduce complexity, weight and design space of an actuation device and enable new functions. In addition they work silently and are therefore ideally suitable for comfort applications in the passenger cabin. Because of the current trend to electric vehicle the hitherto existing drawback of a high electrical energy consumption of shape memory actuators in some design proposals is not given any more.
Standardmäßig werden zur Modellierung magnetischer Systeme für regelungstechnische Anwendungen oder im Bereich der Diagnose und Prognose konzentriert parametrische Modelle verwendet. Falls eine hohe Qualität der Prozessabbildung erforderlich ist, z.B. um Wirbelströme oder Sättigung geeignet zu berücksichtigen, nehmen diese Modelle schnell relativ hohe Ordnungen an. Es ist seit einiger Zeit bekannt, dass verteilparametrische Systeme, die z.B. (Feld-)Diffusionsprozesse beinhalten, durch niederdimensionale Modelle mit nicht ganzzahligen Ableitungen, so genannte fraktionale Modelle, sehr gut abgebildet werden können. Im Bereich der magnetischen Aktuatoren wurden diese vor rund 10 Jahren zum ersten Mal untersucht. Seitdem wird auf diesem Gebiet in verschiedenen Arbeitsgruppen geforscht. Während im Frequenzbereich die Handhabung fraktionaler Systeme einfach ist, sind Anwendungen im Zeitbereich bisher insbesondere bei zeitkritischen Anwendungen kaum anzutreffen. Der Beitrag stellt die prinzipielle Idee dar und zeigt Möglichkeiten zum Einsatz dieser Verfahren im Bereich magnetischer Aktoren auf. In einer konkreten Anwendung wird in Simulation und Experiment demonstriert, wie mit Hilfe dieser Modelle Zustandsschätzung in Magnetaktuatoren erfolgen kann und welche Vorteile sich dadurch ergeben.
This work proposes a decoder implementation for high-rate generalized concatenated (GC) codes. The proposed codes are well suited for error correction in flash memories for high reliability data storage. The GC codes are constructed from inner extended binary Bose-Chaudhuri-Hocquenghem (BCH) codes and outer Reed-Solomon (RS) codes. The extended BCH codes enable high-rate GC codes. Moreover, the decoder can take advantage of soft information. For the first three levels of inner codes we propose an optional Chase soft decoder. In this work, the code construction is explained and a decoder architecture is presented. Furthermore, area and throughput results are discussed.
Nachhaltiger Unternehmenserfolg erfordert die Umsetzung von Ambidextrie in der Organisation: Das Nebeneinander von effizienter Optimierung im Kerngeschäft und strategischer Innovation und Transformation in neue Geschäftsfelder. „Eingebettete Unternehmerteams“ werden in diesem Kapitel als eine konkrete Form der Implementierung hierzu vorgestellt. Mit kleinen, autonomen und agilen Teams werden iterativ und unternehmerisch neue Geschäftsfelder aufgebaut. Dies verbessert die Innovationsfähigkeiten und Veränderungskompetenzen und unterstützt die notwendige digitale Transformation im Unternehmen. Für solche hybriden Formen der Organisation sind spezielle Rollen und Profile erfolgskritisch: Der angestellte Unternehmer bzw. Corporate Entrepreneur oder Intrapreneur und sein Team. Dieses Kapitel stellt diese Rollen mit den wesentlichen Aufgaben vor und diskutiert detailliert hierfür erfolgskritische Kompetenzen und Charakteristiken sowie das Zusammenspiel im Team. Anhand zahlreicher Praxisbeispiele werden erfolgreiche angestellte Unternehmer beschrieben, sodass für den Leser ein greifbares Bild dieser Rolle und dafür geeigneter Persönlichkeiten entsteht. Darüber hinaus zeigt das Kapitel auf, wie die Einführung und Umsetzung eingebetteter Unternehmerteams das unternehmerische Handeln, Corporate Entrepreneurship in der Organisation und mit alternativen Karrierepfaden auch die Attraktivität als Arbeitsgeber stärkt.
Corporate entrepreneurship (CE) supports the strategic renewal of established companies. Corporate venturing represents one key concept of CE that supports companies to strengthen their innovation capabilities. For the successful implementation of corporate ventures dual structures are recommended. The question, how the interface should be designed, plays a crucial role. Although it seems to be an important factor, this aspect requires further attention. One relevant element of the interface design are the different roles of the individuals that are interacting within the interface. This study is based on nine interviews that are representing six internal corporate ventures within one large German corporate from the ICT sector. The results that were mirrored with short case studies of 25 additional companies of the data sample, contribute to a better understanding of the interface design by adding insights about roles in corporate entrepreneurship. This deeper understanding about roles allows to draw conclusions on the interface design from a structural point of view.
Ein »neuzeitlicher Pfahlbau«
(2017)
Das Haus als Palimpsest
(2017)
In extended object tracking, a target is capable to generate more than one measurement per scan. Assuming the target being of elliptical shape and given a point cloud of measurements, the Random Matrix Framework can be applied to concurrently estimate the target’s dynamic state and extension. If the point cloud contains also clutter measurements or origins from more than one target, the data association problem has to be solved as well. However, the well-known joint probabilistic data association method assumes that a target can generate at most one detection. In this article, this constraint is relaxed, and a multi-detection version of the joint integrated probabilistic data association is proposed. The data association method is then combined with the Random Matrix framework to track targets with elliptical shape. The final filter is evaluated in the context of tracking smaller vessels using a high resolution radar sensor. The performance of the filter is shown in simulation and in several experiments.
Many secure software development methods and tools are well-known and understood. Still, the same software security vulnerabilities keep occurring. To find out if new source code patterns evolved or the same patterns are reoccurring, we investigate SQL injections in PHP open source projects. SQL injections are well-known and a core part of software security education. For each common part of SQL injections, the source code patterns are analysed. Examples are pointed out showing that developers had software security in mind, but nevertheless created vulnerabilities. A comparison to earlier work shows that some categories are not found as often as expected. Our main contribution is the categorization of source code patterns.
The estimation of the holding periods of financial products has to be done in a dynamic process in which the size of the observation time interval influences the result. Small intervals will produce smaller average holding periods than bigger ones. The approach developed in this paper offers the possibility of estimating this average independently of the size of this time interval. This method is demonstrated on the example of two distributions, based on the exponential and the geometric probability functions. The estimation will be found by maximizing the likelihood function.
Verbrennungsmotoren
(2017)
Das Kapitel „Verbrennungsmotoren“ gibt eine Einführung in das wichte und große Gebiet der Verbrennungsmotoren. Leserinnen und Lesern, die noch nie etwas über Verbrennungsmotoren gehört haben, wird empfohlen, zunächst den Abschnitt 1 zu lesen. Dieser ist bewusst einfach und anschaulich geschrieben, um den Zugang zum Thema zu erleichtern. Danach können gezielt weitergehende Informationen in den Abschnitten 2 bis 9 studiert werden. Diese Abschnitte wurden so verfasst, dass man sie nicht nacheinander lesen muss. Grundlage ist jeweils nur der Abschnitt 1. Dieser selbst ist so verfasst, dass das Wichtigste ganz am Anfang steht. Je weiter hinten man in diesem Abschnitt ankommt, umso spezieller werden die Themen. Bei nur begrenztem Interesse an dem Thema Verbrennungsmotoren kann man das Lesen des Abschnitts 1 jederzeit abbrechen und hat trotzdem das bis dahin Wichtigste erfahren.
Szenografie ist eine Universaldisziplin, die mit Raum, Licht, Grafik, Ton und digitalen Medien Erlebnisräume schafft, in denen Wissen vermittelt und Besuchern verborgene Zusammenhänge intuitiv zugänglich gemacht werden können. Hierbei spielen mediale Vermittlungsstrategien eine zentrale Rolle. Eine dieser Strategien ist Information on demand: kontextualisierende Informationen werden hier nicht permanent angeboten, sondern nur dann, wenn der Besucher sie abruft. Dies ermöglicht sowohl eine auratische Objektpräsentation als auch gleichermaßen Kontextualisierung und Informationsvermittlung. Eine weitere Strategie sind
personalisierte Devices, die zudem eine zielgruppenorientierte Ansprache von Besuchern ermöglichen. Darüber hinaus bieten VR- und AR-Technologien die Möglichkeit zur publikumswirksamen Darstellung komplexer wissenschaftlicher Zusammenhänge.
Stress and physical activities are important aspects of life of people. Body reactions on stress and on physical activities can be very similar but long-term stress leads to diseases and damages the body. Currently there is no method to differentiate easily and clearly between these two aspects in a time slot. We have confronted this problem while developing a mobile system for detection and analysis of stress. This paper presents an approach, which uses a long-term monitor with ECG/EKG capabilities and analysis of the heart rate data that is extracted from the device. The focus of the work is to find characteristics that are useful for differentiation between physical activity and stress.
Der hybride Baublock behauptet sich in Deutschland nach wie vor als erfolgreichster und beliebig kopierbarer Stadtbaustein der städtebaulichen Wettbewerbe, so der Autor in einer Analyse wichtiger Entscheidungen der letzten drei Jahre. Allerdings steht das Wohnhochhaus vor einem erstaunlichen Comeback.
Radsatz-Torsionsschwingungen verursachen Torsionsamplituden, die das quasistatische Torsionsmoment um ein Vielfaches überschreiten können. Dies führt zu enormen Beanspruchungen von Radsatzwelle, Pressverbänden und Radsatzgetrieben. Durch die Auswertung und Analyse zahlreicher Messfahrten verschiedener Fahrzeuge konnten einige Merkmale bezüglich der Verteilung der Torsionsbelastung innerhalb eines Triebdrehgestells identifiziert werden. Da die Messresultate stark von der individuellen Antriebsregelung den vorliegenden Kraftschlussbedingungen abhängig sind lassen sich für Fahrzeuge mit unterschiedlicher Antriebskonfiguration nur bedingt vergleichen. Während im Regelbetrieb von Schienenfahrzeugen das Auftreten von Radsatz- Torsionsschwingungen vermieden werden soll, sind insbesondere bei Zulassungsfahrten Fahrzustände anzustreben in denen bei aktiver Rollier- und Schleuderschutzsoftware maximale Torsionsschwingungen erzeugt werden können. Basierend auf den durchgeführten Analysen und gesammelten Erfahrungen haben sich für die Durchführung von Versuchsfahrten folgende Bedingungen zielführend herausgestellt: (1) Herstellung möglichst identischer Kraftschlussverhältnisse aller im Gruppenantrieb elektrisch gekoppelten Radsätze durch gemeinsame Bewässerung in beiden Fahrrichtungen. (2) Sicherstellung einer maximalen Zugkraftausnutzung durch hohe Fahrwiderstände, geeignete Streckwahl mit konstanter Steigung oder Einsatz einer Bremslokomotive.
In diesem Beitrag wird die Hardware-Implementierung eines Datenkompressionsverfahrens auf einem FPGA vorgestellt. Das Verfahren wurde speziell für Kompression kurzer Datenblöcke in Flash-Speichern entwickelt. Dabei werden Quelldaten mithilfe eines Encoders komprimiert und mit einem Decoder verlustlos dekomprimiert. Durch die Reduktion der Datenrate kann in Flash-Speichern die Übertragungsdauer zum Lesen und Schreiben reduziert werden. Ebenso ist eine Kompression von Nutzdaten sinnvoll, um zusätzliche Redundanzen für einen Fehlerschutz einfügen zu können, ohne den Gesamtspeicherplatzbedarf zu erhöhen.
Business models (BM) are the logic of a firm on how to create, deliver and capture value. Business model innovation (BMI) is essential to organisations for keeping competitive advantage. However, the existence of barriers to BMI can impact the success of a corporate strategic alignment. Previous research has examined the internal barriers to business model innovation, however there is a lack of research on the potential external barriers that could potentially inhibit business model innovation. Drawn from an in-depth case study in a German medium size engineering company in the equestrian sports industry, we explore both internal and external barriers to business model innovation. BMI is defined as any change in one or more of the nine building blocks of the Business Model Canvas; customer segment, value propositions, channels, customer relation, revenue streams, key resources, key activities, key partners, cost structure [1]. Our results show that barriers to business model innovation can be overcome by the deployment of organisational learning mechanisms and the development of an open network capability.
We present an analysis of how to determine security requirements for software that controls routing decisions in the distribution of discrete physical goods. Requirements are derived from stakeholder interests and threat scenarios. Three deployment scenarios are discussed: cloud and hybrid deployment as well as on-premise installation for legacy sites.
Schatten-IT (Teil 2)
(2017)
Das Thema Schatten-IT hat erst in den letzten Jahren in Wissenschaft und Praxis erheblich an Bedeutung gewonnen.1 Unter dem Begriff Schatten-IT werden dabei Systeme verstanden, welche die Fachbereiche in Eigenregie beschaffen oder erstellen und die nicht in das IT-Servicemanagement des Unternehmens eingebunden sind.2 Das Thema Schatten-IT ist dabei weder neu noch selten. Trotz dieser langen Geschichte war über die Verbreitung der Schatten-IT wenig Genaues bekannt. Im einem Beitrag in dieser Zeitschrift im Jahr 2011 haben wir die Risiken der Schatten-IT beschrieben und damit die Notwendigkeit für die Auseinandersetzung mit dem Thema Schatten-IT hergeleitet.3 Im Forschungsprojekt Schatten-IT des Konstanzer Instituts für Prozesssteuerung wurde dann in den vergangenen Jahren eine Methode zum Management der Schatten-IT entwickelt und in verschiedenen Fallstudien evaluiert. Ziel dieses Beitrages ist es, die empirischen Ergebnisse aus den Fallstudien vorzustellen.4 Die Datenbasis bilden dabei die Fallstudien in vier Unternehmen, in denen insgesamt 386 Schatten-IT Systeme gefunden wurden. Zwei der Unternehmen stammen aus der Finanz- und Versicherungsbranche, die beiden anderen aus der Fertigungsindustrie. Je ein Abteilungsbereich wurde für die Untersuchung herangezogen. Aus diesen Fallstudien stellt der Beitrag im zweiten Kapitel die Ausprägungen der aufgedeckten Schatten-IT vor. Im dritten Kapitel folgt dann die Beschreibung der geschäftlichen Relevanz der Schatten-IT. Im vierten Abschnitt gehen wir auf die Qualität der Schatten-IT Systeme ein. In der Fortsetzung des Artikels werden in einem weiteren Beitrag die möglichen Prüfungsansätze beschrieben.
As part of large-scale project in the Lake Constance region that borders Germany, Austria and Switzerland, seamless learning prototypes are designed, implemented, and evaluated. A design-based research (DBR) approach is used for the development, implementation and evaluation. The project consists of one base project that brings together instructional design and instructional technology specialists as well as (educational) software architects, supporting seven subprojects in developing seamless-learning lighthouse implementations mostly within higher and further education.
Industrial partners are involved in all subprojects. The authors are unaware of similar seamless learning projects using a DBR approach that include evaluation and redesign and allow for comparison of experiences by applying DBR across subprojects. The project aims to generate novel seamless learning implementations, respective novel research and novel software supporting different aspects of seamless learning. The poster will present the project design, delineate areas of research and development, and include initial empirical results.
Successful project management (PM), as one of the most important key competences in the western-oriented working world, is mainly influenced by experience and social skills. As a direct impact on PM training, the degree of practice and reality is crucial for the application of lessons learned in a challenging everyday work life. This work presents a recursive approach that adapts well-known principles of PM itself for PM training. Over three years, we have developed a concept and an integrated software system that support our PM university courses. Stepwise, it transfers theoretical PM knowledge into realistic project phases by automatically adjusting to the individual learning progress. Our study reveals predictors such as degrees of collaboration or weekend work as vital aspects in the PM training progress. The chosen granularity of project phases with variances in different dimensions makes our model a canonical incarnation of seamless learning.
Smart factory and education
(2017)
Durch die Einführung cyber-physischer Systeme in der Produktion ändern sich Arbeitsbedingungen und Prozesse sowie Geschäftsmodelle. In der Praxis kann eine wachsende Diskrepanz zwischen großen und kleinen bzw. mittelständischen Unternehmen beobachtet werden. Um diese Diskrepanz zu überbrücken, wird eine Modellfabrik vorgestellt, die Unternehmen eine Plattform zum Probieren bietet, die Möglichkeit zur Ausbildung von Studenten und Mitarbeitern schafft und Beratungsangebote bereithält. Am Beispiel einer dezentralisierten Demonstrationsfabrik wird ein hochintegriertes, offenes und standardisiertes Automatisierungskonzept vom Shopfloor bis hin zu einem Business Ecosystem präsentiert. Eine Suchmaschine dient als Basis für ein Fertigungsmanagementsystem (MES). Die Informationsverarbeitung erfolgt nach dem Pull-Prinzip, welches bei einem nach Lean optimierten Prozess bereits Anwendung findet.
Validity of the business model is a key indicator for buying into ventures in the early-stage. Business models of early-stage ventures decrease in validity when developing the business over the progressing stages of the business life-cycle. By doing so, the ventures are validating their business model when building transaction relationships to the surrounding value network. In prior research, we developed a research design based on existing business innovation proposals (onepager, pitch decks, business plans) that is assumed to evaluate the status of business model validation. The core hypothesis of the research design is that transaction relations represent a strong anchor between the business model and the business reality, thus providing information on the business model validity. In this research, we test this hypothesis by designing and analyzing a survey that was directed to founders taking part in a business plan competition. We compared the relationships described in the submitted business plans to the relations explicitely stated in the follow-up questionnaire. We identified that the described relations to customers, investors, and people (human resources) match the relationships expressed in questionnaires quite well. A significant disagreement, however, exists in the relationships to suppliers. We conclude that there is still a theoretical and empirical gap that leads to disagreement between business plans and reality in the group of suppliers.
One major realm of Condition Based Maintenance is finding features that reflect the current health state of the asset or component under observation. Most of the existing approaches are accompanied with high computational costs during the different feature processing phases making them infeasible in a real-world scenario. In this paper a feature generation method is evaluated compensating for two problems: (1) storing and handling large amounts of data and (2) computational complexity. Both aforementioned problems are existent e.g. when electromagnetic solenoids are artificially aged and health indicators have to be extracted or when multiple identical solenoids have to be monitored. To overcome those problems, Compressed Sensing (CS), a new research field that keeps constantly emerging into new applications, is employed. CS is a data compression technique allowing original signal reconstruction with far fewer samples than Shannon-Nyquist dictates, when some criteria are met. By applying this method to measured solenoid coil current, raw data vectors can be reduced to a way smaller set of samples that yet contain enough information for proper reconstruction. The obtained CS vector is also assumed to contain enough relevant information about solenoid degradation and faults, allowing CS samples to be used as input to fault detection or remaining useful life estimation routines. The paper gives some results demonstrating compression and reconstruction of coil current measurements and outlines the application of CS samples as condition monitoring data by determining deterioration and fault related features. Nevertheless, some unresolved issues regarding information loss during the compression stage, the design of the compression method itself and its influence on diagnostic/prognostic methods exist.